随着汽车产业朝着智能化、网联化、电动化方向加速转型，汽车工程系的人才培养体系面临着深刻变革。为了适应产业升级对复合型、创新型人才的迫切需求，我系在“网络工程”领域，紧密结合汽车电子与智能网联汽车技术，大力推进精品课程与网络课程的建设工作，取得了阶段性成果，初步形成了特色鲜明、线上线下融合的课程体系。
一、 建设理念与总体思路
近三年的课程建设，始终坚持以“学生中心、产出导向、持续改进”的工程教育理念为指导。核心目标是：打破传统汽车工程与信息技术的学科壁垒，将计算机网络、嵌入式系统、车联网协议、车载信息安全等网络工程核心知识，深度融入汽车工程专业人才培养方案。通过建设一批高质量、高共享度的精品课程与网络课程，构建适应智能网联汽车时代需求的课程资源池，提升教学质量与学生学习体验。
二、 精品课程建设成果
在过去三年中，汽车工程系重点打造了以下与“网络工程”紧密相关的精品课程：
- 《汽车车载网络技术》：此课程已建设为校级精品课程。课程系统讲解了CAN、LIN、MOST、FlexRay等主流车载网络协议的原理、架构与应用，并引入了新兴的以太网（如车载以太网）技术。课程建设注重理论与实践结合，配备了先进的实验平台，让学生能够亲手进行网络组建、报文分析与故障诊断。
- 《智能网联汽车技术导论》：作为一门新兴的跨学科课程，该课程已申报并正在建设省级精品课程。课程内容涵盖车联网（V2X）通信技术（如DSRC、C-V2X）、车载传感器信息融合、云平台与大数据应用等。课程团队整合了汽车工程、通信工程、计算机科学等多方师资力量，并邀请企业专家参与授课与案例开发。
- 《嵌入式系统在汽车中的应用》：此课程是连接硬件与网络的桥梁，被评为系级精品课程。课程重点讲解基于微控制器的嵌入式开发，特别是与车载网络接口、执行器控制相关的编程与实践，为学生理解汽车电子控制单元（ECU）的软件与网络交互打下坚实基础。
这些精品课程的建设，不仅优化了教学内容与教材，更配套开发了丰富的教学资源，包括项目式教学案例库、虚拟仿真实验、企业真实工程问题库等，显著提升了课程的“高阶性、创新性与挑战度”。
三、 网络课程（在线开放课程）建设进展
为促进优质教学资源的共享，并适应混合式教学模式改革，我系同步大力推进相关课程的线上化与网络化：
- 《汽车单片机与车载网络》在线开放课程：该课程已在主流在线教育平台上线运行超过两年。课程视频系统讲解了汽车单片机原理及CAN网络应用，包含了大量动画演示与实车操作视频。在线平台提供了随堂测验、讨论区、编程作业自动评测等功能，累计选课人数已逾万人，受到了校内外学习者的广泛好评。
- 《车载信息安全基础》SPOC课程：针对智能网联汽车面临的新型安全威胁，我们建设了面向校内学生的小规模私有在线课程（SPOC）。课程内容涵盖车载网络攻击面分析、安全协议、入侵检测等，采用“线上理论学习+线下攻防实验”的模式，有效弥补了传统课堂在讲授前沿安全实践方面的不足。
- 系列微课与虚拟仿真实验项目：围绕“汽车网络工程”中的关键知识点与复杂实验，开发了数十个微课视频和多个虚拟仿真实验项目（如CAN总线网络仿真调试、V2X场景模拟等）。这些资源作为网络课程的重要组成部分，灵活支持了学生的预习、复习与自主探究学习。
四、 特色与创新
- 深度产教融合：所有课程建设均与主流整车厂、零部件供应商（如华为、德赛西威等）及科技公司紧密合作，确保课程内容与产业前沿技术同步。企业提供真实案例、数据甚至实验设备，共同开发教学资源。
- “软硬结合、网车一体”：课程体系强调将网络工程的“软件”与“协议”知识，与汽车工程的“硬件”与“系统”知识有机融合，培养学生解决复杂汽车网络工程问题的综合能力。
- “线上-线下-实验”三位一体：通过精品课程确立高标准，通过网络课程提供灵活学习路径，再通过实体实验与虚拟仿真强化工程实践，构建了立体化的教学模式。
五、 与展望
近三年来，汽车工程系在“网络工程”方向的精品课程与网络课程建设上，初步构建了适应产业变革需求的课程群，有效提升了相关方向的教学质量与影响力。我们将继续深化课程内涵建设，计划在“车云协同计算”、“自动驾驶系统通信架构”等前沿方向开设新课程，并进一步扩大优质网络课程的开放共享范围，致力于培养更多精通汽车技术与网络工程的复合型卓越工程师，为我国汽车产业的转型升级提供坚实的人才支撑。
